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GELDidee.de > Blog: Chefsache

	Chefredakteur Christian Fälschle
Opel	06.03.2009
Opel ist nicht systemrelevant, heißt es jetzt bei der Bundesregierung. Endlich einmal eine gute Nachricht. Denn Opel ist weder für die deutsche Wirtschaft, das Unternehmen ist nicht einmal für die Autobranche systemrelevant. Seit Jahren produziert das Traditionsunternehmen am Kundengeschmack vorbei und verliert permanent Marktanteile. Der Marktanteil in Deutschland ist seit 1990 von 17 auf nur noch 8 Prozent gesunken. Für ein Unternehmen mit eklatanten Image- und Qualitätsproblemen ist kaum ein Businessplan vorstellbar, der Überlebenschancen weit über die Bundestagswahl hinaus gibt. Die Autobranche hat weltweit Überkapazitäten in einer Größenordnung von 20 bis 25 Prozent. Einen Hersteller partout retten zu wollen, der seit Jahren mit Verlusten arbeitet, würde andere Anbieter massiv benachteiligen. Opel hat noch nicht einmal seinen Jahresbericht für 2008 veröffentlicht. Es ist lange her, dass Opel noch den Geschmack der Konsumenten getroffen hat. In den 50er und 60er Jahren konnte sich der Bundesbürger vom „Kadett“ über den „Admiral“ zum „Kapitän“ hocharbeiten. Von diesem Aufstiegsmythos ist nichts übriggeblieben. Für Opel und seine 25000 direkt betroffenen Mitarbeiter in Deutschland wäre ein Aus sicherlich sehr schmerzlich, doch die Politik darf keine Staatshilfe geben, wenn es nicht einmal in Ansätzen ein schlüssiges Konzept gibt. Eine Staatsbürgschaft ist im Zweifelsfall bares Geld wert – und zwar für alle Steuerzahler.

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Abgewrackt

24.02.2009

Politiker, Autohändler, Hersteller und Konsumenten bejubeln die staatliche Abwrackprämie. Ein wirksames Instrument, so der Tenor, um die Krise zu lindern. Das allgemeine Jubelgeschrei ändert nichts daran, dass es sich bei dieser Prämie um einen Unsinn allererster Güte handelt. 2500 Euro erhält, wer seinen mindestens neun Jahre alten Wagen gegen einen umweltfreundlichen Neu- oder Jahreswagen tauscht. So weit, so gut. Abgesehen von Details, wie lang diese Subvention mehr

Verstaatlichung

06.02.2009

Der drastische Stimmungswandel dürfte vielen klar machen, wie Ernst die Lage wirklich ist. Es ist noch keine zwei Jahre her, da wurde erbittert um die Privatisierung der Sparkassen gekämpft. Jetzt bereitet eine CDU-geführte Regierung ein Gesetz vor, dass sogar das Mittel der Enteignung von Banken zum Ziel haben wird.

Der Staat will Vorsorge für den Fall treffen, dass bei einem drohenden Zusammenbruch der Hypo Real Estate innerhalb von 24 Stunden mehr

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UMFRAGE


Soll der Staat Opel um jeden Preis retten?

	Ja, der Autokonzern würde sonst auch Zulieferer und Partner in die Pleite reißen.
	Nein, nur systemrelevante Unternehmen und Banken dürfen gestützt werden.